Shell Rimula Ultra 5W-30 5L

Shell Rimula Ultra 5W-30 is geformuleerd met de innovatieve Dynamic Protection Plus-technologie van Shell, die is gebaseerd op een combinatie van het meest geavanceerde adaptieve systeem van Shell en de gas-to-liquids synthetische basisolie van het bedrijf, waarbij gebruikgemaakt wordt van een proces dat aardgas omzet in een kristalheldere vloeistof. Dynamic Protection Plus biedt uitstekende bescherming van de motor:

• De adaptieve technologie beschermt tegen slijtage van de motor op alle ondergronden en in alle weersomstandigheden en zorgt ervoor dat de motor ook bij extreme temperaturen makkelijk start.
• De olie beschermt tegen zuur en afzetting zodat de motor onder diverse omstandigheden wordt beschermd
• Het product is ontwikkeld om motoren in verschillende soorten omgevingen te beschermen, ⁷wat langere olieverversingsintervallen ⁸ en een langere levensduur van de motor kan opleveren.

Shell Rimula Ultra 5W-30 biedt:

• Lage uitstoot – geformuleerd met weinig sulfaatas, fosfor en zwavel (SAPS) voor bescherming van de katalysator. Speciaal ontwikkeld om verstopping van het roetfilter (DPF) te verminderen.⁴
• Tot 56% betere bescherming tegen motorslijtage.¹ Overtreft de ACEA-, MAN- en MB-specificaties voor slijtage en reinheid.
• Brandstofbesparing tot wel 2,0%²
• Langere olieverversingsintervallen (ODI)³
• Tot 69% minder slijtage van het dwarsjuk⁵
• Tot 76% minder slijtage van de ringen en 71% minder loodcorrosie⁶

Shell Rimula Ultra 5W-30 specificaties:

• SAE-viscositeitsklasse: 5W-30
• API: CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF;
• ACEA: E6,E7,E9;
• Caterpillar: ECF-3;
• Cummins: CES 20081;
• Deutz: DQC IV-10 LA;
• IVECO: TLS E6 (voldoet aan de vereisten);
• JASO DH-2;
• MACK: EO-O Premium Plus;
• MAN: M3477, M3677;
• MB-goedkeuring 228.51, MTU: Categorie 3.1;
• Renault Trucks: RLD-3;
• Volvo: VDS-4
• Scania LDF-4

_{1 Vergeleken met de herziene, strengere MB 228.51-limiet, zoals gemeten in de MB OM 646 LA-motortest.}

_{2 Vergeleken met een typische 10W-40-olie met een verversingsinterval van 100.000 km}

_{3 Afhankelijk van voertuigtype en toepassing}

_{4 Uniek systeem van additieven met laag asgehalte speciaal ontwikkeld voor gebruik met roetfilters (DPF's).}

_{5 Vergeleken met de ACEA E7-12-limiet zoals gemeten in de Cummins ISM-motortest}

_{6 Vergeleken met de ACEA E7-12-limiet zoals gemeten in de Mak T12 EGR-test}

_{7 Vergeleken met conventionele 15W-40-motoroliën heeft Shell Rimula Ultra verbeterde koudevloei-eigenschappen}

_{8 Bewezen olieverversingsintervallen van 150.000 km, gebaseerd op de Daimler-specificatie MB 228.5 of 228.51}