Motul 8100 X-Clean GEN2 5W-40 is een hoogwaardige 100% synthetische motorolie, goedgekeurd door vele autofabrikanten. Motul 8100 X-Clean GEN2 5W-40 is speciaal ontwikkeld voor auto’s van de nieuwste generatie met benzine- of dieselmotoren, zowel atmosferisch als turbo, met indirecte of directe injectie. Geschikt voor voertuigen die voldoen aan de Euro 4, 5 of 6 emissienormen en waarvoor een ACEA C3-motorolie vereist is, d.w.z. met een hoge HTHS-viscositeit (> 3,5 mPa·s) en een Mid-SAPS samenstelling met een verlaagd gehalte aan gesulfateerde as (≤ 0,8%), fosfor (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) en zwavel (≤ 0,3%).
Motul 8100 X-Clean GEN2 5W-40 is compatibel met katalysatoren en dieselpartikelfilters (DPF). Bijzonder aanbevolen voor voertuigen met LPG- of CNG-injectiesystemen die een hoogwaardige Mid-SAPS-motorolie vereisen die voldoet aan ACEA C3 en/of API SP (of lager).
Raadpleeg vóór gebruik altijd het instructieboekje of de handleiding van het voertuig.
Motul 8100 X-Clean GEN2 5W-40 goedkeuringen:
- BMW Longlife-04 (BMW LL-04)
- Mercedes Benz Approval MB 229.52 en MB 226.5
- RENAULT RN0710 - RN0700
- ACEA C3
- API SERVICE SP
Voldoet aan de vereisten van:
- OV 040 1547 - G40
- OV 040 1547 - D40
Aanbevolen voor:
- HONDA
- HYUNDAI
- KIA
- MITSUBISHI
- NISSAN
- SSANGYONG
- SUZUKI
De API SP-norm
De API SP-norm is volledig achterwaarts compatibel met de API SN-norm en alle voorgaande API-standaarden.
API SP-smeermiddelen bieden een uitstekende oxidatieweerstand, betere bescherming tegen afzettingen, een schonere motor, verbeterde slijtagebescherming en betere prestaties bij lage temperaturen voor brandstofbesparing gedurende de volledige levensduur van de olie.
Naast de achterwaartse compatibiliteit levert de API SP-norm, vergeleken met API SN en API SN Plus, hogere prestaties en voegt deze met name bescherming toe tegen LSPI (Low Speed Pre-Ignition) voor verkleinde, direct ingespoten turbobenzinemotoren.
Talrijke OEM’s zoals KIA / HYUNDAI, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG enz. bevelen een ACEA C3-olie aan voor hun voertuigen, met name dieselmotoren met DPF.
BMW Long Life-04
De BMW Long Life-04 specificatie stelt strenge eisen aan het smeermiddel, vooral vanwege de compatibiliteit met Valvetronic- en nabehandelingssystemen. Deze specificatie dekt alle BMW-motoren vanaf 2004 en ook alle BMW-motoren van vóór 2004, aangezien BMW LL-04 alle eerdere BMW-specificaties zoals BMW LL-98 en BMW LL-01 omvat.
Let op: een BMW LL-04 product mag voor benzinemotoren uitsluitend worden gebruikt in landen van de Europese Unie, Zwitserland, Noorwegen en Liechtenstein. Buiten deze landen is een BMW LL-01 smeermiddel vereist, zoals MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40. Raadpleeg bij twijfel altijd de BMW-aanbevelingen.
MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 voldoet volledig aan alle eisen van de BMW Long Life-04 specificatie van de BMW Group voor BMW-, MINI- en ROLLS-ROYCE-voertuigen, zonder uitzonderingen, dus zowel voor modellen van vóór 2019 als na 2019. Voor modellen tot 2019 kan ook MOTUL 8100 X-clean 5W-40 worden gebruikt.
MERCEDES MB 229.52
MERCEDES heeft de MB 229.52 specificatie ontwikkeld voor alle “BlueTec” dieselmotoren die zijn uitgerust met SCR-systemen (Selective Catalytic Reduction) en gebruikmaken van AdBlue®-additief, ook wel dieseluitlaatvloeistof genoemd.
De MB 229.52 specificatie is volledig achterwaarts compatibel met de MB 229.51 en MB 229.31 specificaties voor alle Mercedes dieselmotoren met of zonder DPF en voor sommige benzinemotoren.
De MB 229.52 norm vereist bovendien verbeterde koudestromingseigenschappen om het brandstofverbruik te verlagen en daarmee de uitstoot van broeikasgassen (COâ‚‚) te reduceren.
RENAULT heeft de RN0700- en RN0710
RENAULT heeft de RN0700- en RN0710-normen ontwikkeld voor oliën die bestand zijn tegen de zwaarste thermische belastingen en compatibel zijn met moderne nabehandelingssystemen.
De Renault RN0700-norm is van toepassing op alle atmosferische benzinemotoren (behalve Renault Sport) van de RENAULT Group (Renault, Dacia, Samsung).
De RN0700-specificatie geldt ook voor alle RENAULT dieselauto’s met 1,5L dCi-motoren zonder DPF (dieselpartikelfilter) met een vermogen van minder dan 100 pk en een olieverversingsinterval van 20.000 km of 1 jaar.
De Renault RN0710-norm is van toepassing op alle turbobenzinemotoren, Renault Sport-modellen en dieselmotoren zonder DPF van de RENAULT Group (Renault, Dacia, Samsung).
De RN0710-specificatie is niet van toepassing op RENAULT dieselauto’s met 1,5L dCi-motoren zonder DPF met minder dan 100 pk en een verversingsinterval van 20.000 km of 1 jaar; deze vereisen specifiek een RN0700-smeermiddel. Voor de 2,2L dCi met DPF mag uitsluitend een goedgekeurd RN0710-smeermiddel worden gebruikt en geen RN0720.
Opel OV 040 1547 - G40 en D40
De OV 040 1547 - G40 specificatie vervangt de GM dexos2™ norm voor oudere Opel- en Vauxhall-voertuigen op niet-PSA-platforms met benzinemotoren die een viscositeitsklasse 5W-40 vereisen. De OV 040 1547 - D40 specificatie vervangt de GM dexos2™ norm voor oudere voertuigen.
